تكنولوجيا النقل: القطارات فائقة السرعة – ت.علمية – السنة الخامسة إبتدائي – المنهاج الجزائري

تكنولوجيا النقل: القطارات فائقة السرعة

قطارات فائقة السرعة هي أحدث تكنولوجيا في مجال النقل البري. في هذا الدرس سنتعرف على هذه التكنولوجيا لتلاميذ السنة الخامسة ابتدائي وفق المنهاج الجزائري.

القطارات التقليدية

القطارات التقليدية تسير على قضبان حديدية بمحركات ديزل أو كهرباء. سرعتها تتراوح بين 100-160 كيلومتراً في الساعة. المحرك الكهربائي يسحب الطاقة من أسلاك علوية أو سكة ثالثة. القطارات التقليدية تنقل الركاب والبضائع. تطورت القاطرات من البخارية إلى الديزل إلى الكهربائية.

القطارات فائقة السرعة

القطار فائق السرعة (High-Speed Rail) يسير بسرعة تزيد عن 250 كم/ساعة. أشهر القطارات فائقة السرعة: TGV الفرنسي (يصل سرعته 320 كم/س)، شينكانسن الياباني (قطار الرصاصة، 320 كم/س)، ICE الألماني (300 كم/س)، قطار بكين-شانغهاي (350 كم/س). القطار فائق السرعة يختصر وقت السفر بين المدن الكبرى.

قطار المغناطيس (Maglev)

قطار المغناطيس (Magnetic Levitation) يستخدم القوة المغناطيسية للطفو فوق السكة، مما يلغي الاحتكاك. المغناطيس الكهربائي يرفع القطار عن السكة بحوالي 10 سم. القطار يتحرك بسرعة تصل إلى 600 كم/ساعة. قطار شنغهاي المغناطيسي (أسرع قطار في الخدمة، 431 كم/س). اليابان تطور قطار مغناطيس (JR Maglev) يصل سرعته إلى 603 كم/س. مزايا: سرعة هائلة، هادئ، صيانة أقل. تحديات: تكلفة بناء عالية جداً، يحتاج بنية تحتية خاصة.

للمزيد من الدروس، زوروا درس الطاقة: مصادرها وأنواعها و درس الطيران والفضاء.